myPunto.ru

can писал(а):.......В силу "мягкости" климата южных регионов эта проблема не так актуальна, но имеет место быть.

Имеет место! Потому как климат хоть и "мягкий", но осадки частенько бывают))
Как говорят: "Лучше иметь и не нуждаться, чем наоборот!")))

Вот этот гадский болт был незакручен (или раскрутился) и из под него подтекало масло и вся КПП была в масле!

И вот из под этой "плашки" слегка "сопливит".
Остальное норм! Все сальники в порядке)))
Сцепление поменяли. Выжимной почти "мёртвый", корзина 50\50, а вот диск ходил бы и ходил! Маховик в идеале!
Сцепление поставил LUK. (Подглядел у "44"-го на фото каталожный номер)))Спасибо )))
У новой корзины количество "лепестков" больше чем на той, что стояла, потому и мягче педалька))
В общем всё хорошо! Завтра покатаюсь, прочувствую лучше!)))

Самаритянин
Побереги недельку сцепу,пусть притрется.Вилку/масло поменял? Кстати про блог предохранителей под капотом и все,что под ним. В июне 10 лет ,как у меня ГП.Так вот в самом начале заклеил лючки в подкрылках,вернее приклеил сверху на них такой тонкий,но прочный и эластичный пластик,периодически поглядываю под капот,все сухо и комфортно.

staschered писал(а):....без слива на генераторе плата накрылась.....

Хвала всевышнему, прошлый хозяин сделал всё правильно! Я проверил)))
Пока меняли сцепление, я с фонариком, тщательно обсмотрел корпус гены. Всё норм. Тьфу,тьфу,тьфу....)))

44. писал(а):Побереги недельку сцепу,пусть притрется.Вилку/масло поменял? Кстати про блог предохранителей под капотом и все,что под ним.....

Принято. Поберегу. Вилку поменял. Пришлось заказывать не ту, которая у тебя на фото была. Не было такой в наличии. Но всё подошло. Кстати втулки на старой вилке были "в хлам". Масло поменял чуть раньше (когда левый сальник привода менял). Блок предохранителей сверху сухой, а вот блок АБС проверю завтра. Спасибо!))) А вообще меня убили паралонки! Вечно напитаны водой! Хоть лаком или силиконом их обпшикать! Может поможет.

44. писал(а):...в самом начале заклеил лючки в подкрылках....

Лючки в подкрылках "напрягли" меня сразу! А т.к. в гараже оставалось много всякого, то заклеил все щели в пластмассовых локерах гидроизоляционным, фольгинированным материалом. Сфотографирую-выложу. Грязи и воды на порядок меньше, но не на 100%. К сожалению...

Самаритянин писал(а):А вообще меня убили паралонки! Вечно напитаны водой!

Знакомо,я пару лет назад убрал их совсем.Купил уплотнитель от какой-то нашей машины,по форме,как родной и сделал от крыла до крыла.

44. писал(а):......уплотнитель от какой-то нашей машины,по форме,как родной и сделал от крыла до крыла.

А по краям (там где раньше паралонки были) плотно к крышке капота прилегают?

viewtopic.php?f=20&t=3211&start=90 поскролишь страницу вниз
Еще с Днем Рождения! Всех благ и полного бака!

Сделал не до крыла, поролонка была одна, в дожди мокла и капала вниз... Убрал к чертям и поставил уплотнитель от разобраного фиата темпры )) Лючки в подкрылках сухие, но думаю заклею... По поводу блока предохранителей, бу много дешевле стоит.. но оно бу.. Можно разобрать и перебрать.. Процедура на день.. с перерывами на покушать )) Но это пока в теории, если что.

44. писал(а):Еще с Днем Рождения! Всех благ и полного бака!

Спасибо огромное!

Пока отмечал днюхи (25-го у меня, 26-го у крестницы, 27-го отходняк ) начались морозы. Так что теперь все улучшения откладываются до весны.....

Коллеги! У всех на месте эта резиновая заглушка? А то я уже один раз её нашёл лежащей на защите, и вот думаю что второй раз могу не найти. От старости, видимо, ссохлась и задубела резинка.

Итак:
Резинка(заглушка) на КПП - 7650065 FIAT (вдруг кому-то пригодится);
Сегодня поменял задние аммо. Правый навернулся, пришлось менять оба. Поставил SG2000 ZEKKERT. Судя по отзывам - не плохие. Посмотрим)))
Стояли MAGNETI MARELLI. Каталожного номера не нашёл.....